2月21日，广安市邻水县高滩镇七家龙村，川渝高竹新区南北大道三期邻水段（又称国道210线邻水高滩至川渝界改建工程）建设现场，挖机挥臂，货车往来，建设单位正争分夺秒抢工期，工人正对此处涵洞进行收尾工作，完工后将在涵洞上方填土，用于排水。

从项目所在地上空向渝北方向俯瞰，南北大道三期工程将整个山岭划开了一道豁口，已修好的便道斗折蛇行。

大年初三复工，五支队伍齐头并进

邻水推动交通项目建设用上无人机

据介绍，川渝高竹新区南北大道三期全长9.97公里，是连接新区与重庆主城区的大通道，正由渝北和邻水分段同步建设。其中邻水段长6.82公里，起于邻水县高滩镇石马河村，止于川渝界四方碑附近，于2021年7月正式开工，道路设计路基全宽27米，双向六车道，途中包括1座桥梁。项目建成后，川渝高竹新区到重庆主城区最快将缩短至半小时，新区的基础建设将更加完善，广安也将加速融入重庆都市圈。

今年以来，广安开启项目攻坚。春节后开工第一天，市委主要领导就来到南北大道三期项目建设现场调研督导。作为项目业主，邻水县积极推进南北大道三期邻水段建设。

“发展不等人，县里开会协调到深夜是常事。”邻水县交通运输局副局长周加林表示，邻水不光对项目挂图作战，每周检查项目进展、还运用无人机等，每周航拍项目进度，组建专班解决项目遇到的问题。

“为加快建设，今年正月初三工地就复了工，白天赶、晚上赶。”项目施工单位成都市路桥工程股份公司南北大道三期邻水段项目经理骆锐介绍，“按照以往经验，这条道路实现路基成型至少要明年6月份，现在定下了今年10月路基成型的目标。

工地上，已开动了91台大型机械，近370名工人分成了5支专业队伍齐头并进，计划9月完成桥梁和涵洞等工程，年底完成道路主体建设，达到通车条件。按照60千米每小时设计时速，新区到重庆主城区时间将由50分钟缩短到半小时。“别看现在便道曲曲折折，道路修好后将会呈现笔直的景象。”项目建设现场，骆锐介绍。

目前，南北大道三期邻水段完成了路基清表、修建便道6.1公里，正在加快涵洞、桥梁、路面土石方挖填等工程建设。

小编了解到，正在建设的南北大道三期渝北段也将于年底前达到通车条件。由于新区多数企业来自重庆、配套重庆，南北大道三期工程正式通车后，将大幅度减少新区企业的运输成本，新区与重庆的联系也将更加紧密。“到时候我们计划把重庆的生产线全部转移到过来。”新区企业四川渝高汽车部件有限公司的董事长胡秀颖说。

优化红黑榜，动作紧锣密鼓

广安对省市100个重点项目“挂图作战”

起步就冲刺的不光是邻水县。川渝高竹新区也于近日发布2022年重大项目清单，2022年新区将启动6平方公里起步区建设，新开工项目43个，其中包括川渝路二期、重庆工职院高竹校区、川渝科创基地、G65高竹互通等重大基础设施及配套项目，以及25个产业项目，其中四川亿耐特等3个项目将实现“当年开工、当年投产”。此外，还将瞄准汽车智能制造、电子信息、生态康养、现代农业等主导产业和项目招大引强。

据介绍，今年是广安确定的“项目攻坚年”，相关动作紧锣密鼓。目前，广安已对100个省市重点项目实施“挂图作战”，层层压实责任，2022年预计完成投资315.6亿元，并优化红黑榜，对各地项目投资、项目建设等工作进行评比；2月18日，广安同城融圈交通三年大会战正式启动，三年内将实施项目53个，完成投资400亿元；近期还将召开全市项目投资工作现场会，推动各地各部门比学赶超，以项目攻坚的实际成效助力第一季度“开门红”，推动经济高质量发展。

对话>>>

广安市发改委主任包永红：

树立“把抓发展落实到抓项目上”的鲜明导向

记者：广安为何将今年确定为项目攻坚年？

包永红：抓发展必须落实到抓项目上。广安市委将今年确定为“项目攻坚年”，明确要求“挂图作战”推进项目，并成立了2022年省市重点项目“挂图作战”指挥部，设立省市重点项目推进和投资运行“红黑榜”通报工作机制，从强化组织领导、挂钩联系项目、完善考核机制三个方面着力，就是要树立“把抓发展落实到抓项目上”的鲜明导向，彰显抢抓机遇，凝聚全市力量打赢项目攻坚战的信心和决心。

记者：目前全市项目投资工作进展如何？

包永红：今年以来，经过上上下下艰苦努力，项目投资工作进展顺利。截至2月14日，累计储备年内计划开工项目1655个，概算总投资增长76%，其中重大基础设施、重大产业类项目概算总投资分别增长81%、55%。